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“这种应收账款融资本质上是基于核心企业的隐性信用在做背书，许多风控人员往往在意这种供应关系是否真实存在，但即使存在供应链条，融资企业也仍然能够虚增名目来违规融资的。”一位上市股份行人士表示。在业内人士看来，相关事件发生后，部分提供贸易融资和供应链金融的机构可能会强化应收账款的确权核查，不排除后期会有更多风险被查处。。

由于乌克兰国内局势的影响，在VT-4和T90面前，T-84“堡垒”-P并没有什么优势。T-90坦克能否笑到最后存变数巴基斯坦目前在采购先进武器装备，特别是针对中国研发生产的陆军重型装备时，有一个很重要的衡量标准，就是这型装备到底是不是中国国内军方的现役装备。

“基金净值下跌有两种反应，有的产品基民觉得刚好是个上车的机会，所以申购增加、规模增加，但另一种就是基民可能就不信任他了，从而赎回增加、规模下降。”另一家大型公募基金内部人士向《华夏时报》记者解释道。他还补充，这个行业本身就是靠管理费为生的，换句话说，就是旱涝保收，净值涨跌与否，公司都是赚钱的，但现在有很多浮动费率出现，未来竞争加剧，浮动汇率的产品会越来越多。并不是说旱涝保收不对，但有的人长期业绩做不好，就需要反思了。

券商中国记者了解到，此次会议是和全国证券期货年中监管工作会议一起召开的，证监会党委书记、主席刘士余作工作报告。会议不仅强化了从严治党、监管队伍规范履职的工作原则，还部署了下一阶段资本市场监管的主要任务，信息量巨大，透出了不少监管意图。关键一：会议两个主题突出

管理费达610亿货基贡献最大基金公司虽然日子不好过，但基金管理费依照合同照收不误。据统计，2018年基金公司共收取610.94亿元管理费，其中，天弘基金以52.14亿元的管理费荣获第一的席位。在天弘基金之后，易方达以34.89亿管理费收入排在第二位；而工银瑞信、嘉实基金、华夏基金、汇添富、南方基金和建信基金2018年的管理费收入均超过20亿元，分列第三至第八位；博时基金和广发基金跻身前十名的最后两个席位，管理费收入分别为18.48亿元、18.28亿元。上述十家公司合计收取管理费264.89亿元，占行业总收入的43.36 %。

在欧洲，戴姆勒周日下调了2019年的盈利预期，此前该公司将柴油车相关发行的拨备提高了数亿欧元，导致欧洲汽车类股全线下跌。该公司的股票是表现最差的股票之一，下跌了近4%。德国经济研究所周一公布的数据显示，德国企业信心降至2014年11月以来的最低水平，加剧了人们对德国第二季度经济收缩的担忧。