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责任编辑：杨亚龙死亡超7万，“神经中枢”解散，但福奇还在。。。。。。美国新冠肺炎死亡人数超过7万这天，总统特朗普证实美国将很快解散“白宫疫情应对小组”，将目光投向“另一种形式”。俄罗斯RT电视台5日说，这个小组“什么任务都没完成就要解散”，但外界关注的医疗专家福奇和比克斯会继续起到顾问的作用。

CNN报道截图美国国会议员们则敦促特朗普政府效仿其他国家的做法，即在埃航空难事故原因确定之前停飞737-MAX8机型。包括米特·罗姆尼在内的两党领导人都发表声明，呼吁FAA暂时禁止波音737-MAX8客机的飞行。另据CNN报道，负责监管航空问题的美国参议院小组负责人在美东时间周二也表示，将计划举行听证会，讨论波音737-MAX8的两起空难事件，并建议谨慎起见，暂时停飞该型号的飞机。

“粉丝不是看你说什么，而是看你做什么，有的品牌做了很多言行不一致的事情。要求客户对你忠诚，这是不现实的，因为我们不是搞宗教的，也不是搞传销的，我们的宗教和信仰就是我们的产品。”2015年2月份，任正非和余承东等人决定让赵明来执掌荣耀，理由是荣耀是互联网手机品牌，应该找一个比较外向、活跃，并且能“网上对撕”的创业者，否则“关键时刻顶不上去，丢人”。任正非还半玩笑地说：下次让他给我们来个table dance！（桌子上的舞蹈）。

书到用时方恨少，事非经过不知难。我们今天回望朱镕基，回忆这段历史，就是要在我们面对严峻形势时，不要沉迷于悲观主义的泥淖，而是要勇于斗争，敢于胜利。我们只有鼓足勇气，把稳舵，鼓足劲，才能让中国巨轮劈波斩浪，不断闯过一道道险滩。我们今天回望朱镕基，更是回望一个改革者的担当，越是在困难的时候，越是要挺住，越是在困境中艰难前行。一个时代有一个时代的问题，一代人有一代人的使命。在改革的伟大征途上，虽然我们已走过万水千山，但仍需要不断跋山涉水。人们在回忆历史、反思过往的时候，总会有假如、当初、如果之类的缺憾之感，但时间不会倒流，改革总有历史的局限和时代的痕迹。改革开放之初，邓小平领导中国人民打开国门之后，首先是要破除计划与市场之辨，消除人们姓“社”姓“资”之惑；当中国确立社会主义市场经济体制改革目标之后，在国企改革的大潮中，必须破解的是市场经济中“公”与“私”的矛盾；当加入WTO后，我国工业化进程加速行进之时，如何看待所谓国有企业与民营企业的“进与退”又引起很大争论。2008年国际金融危机以后，面对国内经济新常态，面对世界经济大发展大变动大调整的格局，唱衰中国经济的声音此起彼伏。越是在艰难彷徨之际，回顾一下我国改革开放的历史，看一看我们走过来的路，才发现这样的急流险滩，我们的国家和人民早已面对过、搏击过、征服过。

天风证券分析指出，正因为特斯拉公司标榜自己不是传统汽车企业，所以在一些典型的供应链瓶颈上，公司并不认为是大问题。比如，马斯克认为流水线自动化能打破一切瓶颈，过于追求极端，从而导致Fremont工厂存在冲压工艺线缺陷、电池模块组装等问题。今年3月，有特斯拉工程师爆料，称Fremont工厂收到的零件中有40%需要返工。而且，Model 3对产能爬坡的苛刻要求，对供应链造成了巨大压力，部分零部件供应商难以按时交付。

整体而言，监管层扩大实体经济融资规模、降低实体经济融资成本的政策思路依然是“结构性宽信用”而非“宽货币”，在狭义流动性不松不紧的基调下，债券市场应当是震荡市，而不是单边趋势性牛市。目前债市收益率已经处于历史低位区间，仍然需要警惕债市调整风险。